Новости автосервиса

Автомобильные новости

Аккумуляторы должны служить долго. Перед зимними холодами вооружаемся информацией. Как завести машину в мороз

Аккумуляторы должны служить долго. Перед зимними холодами вооружаемся информацией. Как завести машину в морозВ последние годы теплые зимы расслабили отечественных автомобилистов, которые все реже стали подготавливать свои машины к морозам. Еще лет десять тому назад одни автолюбители с октября начинали готовиться к зимним условиям и проводить профилактические работы со своими автомобилями. Другие автовладельцы вообще переставали пользоваться своими транспортными средствами до теплого времени года. Первая категория автовладельцев пользовалась специальными маслами, производила замену свечей зажигания, устанавливала более емкие аккумуляторы и выполняла обработку против коррозии. Естественно, были и есть и другие способы подготовить машину к зиме, но они весьма дороги.

Сегодня, к зимнему сезону практически ни кто не готовится. Все детали машин считаются автовладельцами всесезонными. Кроме шин, других автокомпонентов не меняют. Это правильно лишь для случаев, когда температура не ниже десяти градусов по Цельсию. В других случаях возникает ряд проблем, с которыми справиться не так-то просто. Теоретически, какой угодно мотор без проблем запускается при минус тридцати градусах. Но у него обязаны быть исправными системы подачи топлива и зажигание. Еще необходимо, чтобы были залиты смазочные материалы, которые соответствуют погодным условиям.

Получается, что достаточно до наступления холодов пройти плановый технический осмотр транспортного средства, чтобы подготовить автомобиль к холодам. Надо поменять свечи зажигания, осмотреть аккумулятор, поменять фильтры и масло и заправиться качественным топливом. Если говорить о трансмиссионных маслах, то обычно они рассчитаны на все сезоны, и ими можно пользоваться в любое время года, тем более в отечественных условиях. С моторными маслами дело обстоит иначе.

Основная масса автовладельцев приобретает моторное масло, обратив внимание лишь на маркировку и тип. При этом не обращается внимания на такой параметр, как вязкость. Вязкостная характеристика масла для двигателя чаще всего имеет цифровое и буквенное обозначение, к примеру, 0w30. Первое число будет обозначать вязкость при отрицательной температуре. Масло с показателем 0w и 5w будет жидким при минус тридцати градусах по Цельсию. Другие станут густеть.

Рекомендуется использовать антифриз высокого качества, в котором не будет воды. В противном случае повреждение мотора будет практически стопроцентным. Надо помнить и о том, что топливо по своему составу для каждого времени года будет разным, потому заправляться на непроверенной заправке не стоит. Помогут запуститься в зимнее время специальные марки бензина, которые при минусе сберегают «летучесть». Обратите внимание и на систему зажигания. Купите набор высоковольтных проводов и свечей, которые могут использоваться на морозе. Так как в двигателе масло будет густеть, для пуска машины потребуется значительное количество энергии от стартера. По этой причине следите за исправностью аккумулятора. Помните, что частая причина неподвижности машин зимой заключается в неисправных свечах зажигания и разряженных аккумуляторах. При этом страдают как старые, так и новые автомобили. Связано это с тем, что в моторах соответствующих новым экологическим стандартам применяются обедненные смеси, что при холодных климатических условиях негативно сказывается на машине. Те из машин, которые в дороге перестали заводиться, нуждаются в вызове эвакуатора, так как другими средствами добраться до дома не получится. В некоторых случаях проблема решается установкой предпускового подогрева.

Водителю на заметку

Часто можно слышать рекомендации об уменьшении зазоров меж электродов свечей примерно на 0,2 миллиметра. Это делает искру более мощной. Но электроды будет проще залить топливом.

Еще советуют в сильные морозы добавлять 100-150 грамм бензина непосредственно в масло. Говорят, хорошо помогает, но перед запуском двигатель необходимо прокрутить несколько раз пусковой рукояткой.

Специалисты в Русь Трейд рекомендуют аккумуляторы Tudor – аккумуляторы должны служить долго.