Новости автосервиса

Автомобильные новости

Автомобили Honda и цены на них в России

Японский концерн Honda на апрельском автосалоне в Нью-Йорке презентовал свою новую модель Crosstour. Напомним, что автомобиль был запущен в продажу в декабре 2009 года. Модель покорила сердца многих автолюбителей своим необычным дизайном экстерьера, компактными габаритами и адекватной ценой.

Модернизированная Honda Crosstour пока еще концепткар, но в ее дизайне присутствуют знакомые всем черты предыдущих моделей. Машина получила прежнюю форму кузова, обновленную переднюю панель, новую переднюю головную оптику, более массивный бампер с ярко выраженными круглыми противотуманными фарами, рельефный капот, пластиковый обвес, стильную агрессивную радиаторную решетку с хромированной отделкой, боковую окантовку с неокрашенным пластиком и металлические защитные накладки. Кроме того, японские дизайнеры увеличили дорожный просвет и установили на авто 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/55, что визуально сделало кроссовер немного выше предшественника.

Что касается салона обновленной модели Honda Crosstour, то подробности о его оформлении японская компания еще не сообщила. Но уже точно известно, что дизайн экстерьера будет максимально преобразован. В комплектации появятся восьмидюймовый дисплей, новые отделочные материалы, мощная мультимедийная система, магнитола с USB-входом, Bluetooth, GPS-навигатор, камера заднего вида и спутниковое радио. За безопасность водителя и пассажиров будут отвечать антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости, система электронного распределения тормозных усилий, фронтальные и боковые подушки безопасности и, наконец, система предупреждения об опасности, представленная камерами и радарами, предотвращающими столкновение и уход с полосы движения.

Следует отметить, что под капотом новой Honda Crosstour будут прежние моторы, но уже модернизированные. В частности, на мировом рынке в продаже будут доступны две бензиновые полноприводные модификации. Одна из них оснащена четырехцилиндровым двигателем I–VTEC объемом 2,4 литра мощностью 195 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 162 Нм. Работу этого агрегата дополняет пятиступенчатая автоматическая коробка переключения передач. А вторая укомплектована шестицилиндровым мотором I–VTEC объемом 3,5 литра мощностью 271 лошадиная сила с максимальным крутящим моментом 275 Нм. Работу этого двигателя дополняют шестиступенчатая автоматическая КПП и система AWD. Напоследок стоит сказать, что на всех моторах применена технология Variable Cylinder Management, отлично помогающая экономить топливо. Когда появятся в продаже первые автомобили и цены на них, пока не сообщается.